Rédacteur spécialisé en auto
Jean-Baptiste s'intéresse de près aux problématiques de mobilité professionnelle et à la gestion des flottes de véhicules sur le site. Dans ses écrits, il se penche sur la transition vers des motorisations plus écologiques et la rationalisation des parcs automobiles. Pour nourrir ses articles, il s'appuie sur une analyse méthodique des textes réglementaires et des données du marché automobile. Il veille à la relecture attentive de ses textes et à l'actualisation des informations pour offrir des conseils pratiques et fiables aux lecteurs.
Auto
Le radar sonore Hydre repère les véhicules trop bruyants, dès 85 dB. Portée 15 mètres, contravention de 4e classe : 135 € (90 € minoré).
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Pour réduire le TCO d’une flotte automobile, pilotez le coût total (carburant, entretien, sinistres) avec des données fiables. Anticipez la conformité LOM et la transition énergétique.
Mécanique
La bonne viscosité ne suffit pas pour choisir une huile IGOL. Il faut aussi respecter les normes ACEA/API, l’homologation constructeur et l’usage réel pour protéger le…
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Clé mécanique, transpondeur ou main-libre : prix, documents à fournir et délais pour refaire un double. Anticipez la perte ou la casse et choisissez le bon…
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Une baisse d’environ 0,1 bar par mois est normale. Découvrez comment trouver la pression constructeur, gonfler à froid, choisir le bon outil et éviter les erreurs…
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PureTech est séduisant pour sa sobriété, mais la courroie à bain d’huile inquiète. Voici les modèles à surveiller et les documents/contrôles à exiger avant d’acheter.
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Quand on roule moins de 10 000 km/an, le bon choix dépend surtout de vos trajets et de la revente. Essence, hybride ou électrique : et…
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Captur, électriques et citadines peu exportées : le risque de vol baisse quand la revente est moins rentable et que l’électronique est plus difficile à contourner.
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Une odeur de gasoil à l’extérieur n’annonce pas forcément une grosse panne, mais une fuite reste possible. Voici 5 zones à inspecter (réservoir, goulotte, durites, injecteurs,…